Unsere Svedo Dry

Baron 135

Unser schwimmendes Eigenheim haben wir 2012 vom Erstbesitzer in der Türkei erworben. Ich bin der Meinung es war ein Glückskauf solch ein Schiff zu bekommen. Wir haben uns in den letzten beiden Jahren mit der Modernisierung der Technik beschäftigt und viele Anlagen, von denen wir der Meinung sind dass sie auf einer Langfahrt unverzichtbar seien, nachgerüstet. Auf die technischen Details möchte ich erst zu einem späteren Zeitpunkt eingehen.

Zum Schiffstyp und Konstrukteur gibt es folgendes zu erzählen:

Konstrukteur der Yacht ist Dieter Hagenah ein gelernter Schmiedemeister und Maschinenbautechniker. Er sorgte mit seiner Konstruktion in der deutschen Yachtbranche für Aufsehen. In den 80er-Jahren schweißte der Metallhandwerker selbst konstruierte Stahlyachten in seiner Schmiede bei Stade an der Elbe zusammen. Und er konnte die Boote erfolgreich vermarkten. Von den Knickspantyachten bis zu einer Größe von 13,50 Meter des Typs Baron wurden fast 90 verkauft. Mit seiner eigenen Yacht „Roter Baron“ segelte Hagenah damals nicht nur über den Atlantik, sondern wurde mit seiner Crew junger, unorthodoxer Segler und mit seinem schnellen Boot vor allen Dingen auf Nordseeregatten zum Schrecken des Segel-Establishments.

Der Schiffstyp Baron 135 ( der rote Baron ) wurde international bekannt durch den Sieg der Atlantikregatta von Plymoth nach Newport.